高速公路交通標志牌作爲高速公路設施的重要組成部分
，在保障高速公路正常運行和安 全暢通方面發揮着重要作用
。

倘若交通標志牌的反光效果達不到設計標準
，在夜間或能見度差的情況下
，不能及時準確地向駕駛員傳遞信息
，很有可能會導致交通事故
，給人民羣衆生命安 全帶來嚴重損失
。

那麼
，都有哪些細節可能會對成都反光交通標牌的反光亮度造成影響呢
？你都注意到了嗎
？

➤ 反光膜質量沒有達到設計標準

反光膜是一種能把光線逆向反射回光源處的一種特殊塑料膜
。它是由耐候性良好的薄膜層、微小玻璃珠層、反射層、粘膠層組成
。

微小玻璃珠層和反射層決定着反射率的高低
，而反光膜的使用*限是由薄膜層和粘膠層的質量決定的
。

國標文件《GB/T18833-2012道路交通反光膜》中對每一 級別的反光膜的逆反射系數（反光亮度）有着明確的規定要求
，不符合國標要求的反光膜可能會存在反光效果不佳的情況
。

➤ 標志板面不平或雜質污染導致反射光線分散

交通標志牌的局部隆起和凹陷
，表層的氣泡都能改變入射角
，降低逆反光系數
。

雖然符合國標的反光膜使交通標志牌面板具有良好的廣角性和逆反射性
，但隨着入射角（汽車前照燈光線與標志牌表面反射光線之間的夾角）的加大
，即使觀測角始終保持在0.2°，交通標志牌的反光膜的逆反光系數也會越來越小
。

➤  反光膜有水漬進入

反光膜內的水或水蒸氣可以改變透過薄膜層的光線
，使逆反光系數減小或者讓反光膜失去基本的反光功能
。

➤  交通標志牌表面有油污和劃痕

標志牌表面的污漬也可能使受損的局部的逆反光系數降低
，影響整個交通標志牌面板的反光效果
。

➤ 交通標志牌的安裝角度不合適

反光材料的不同角度會導致亮度不同
，交通標志牌的安裝位置直接影響駕駛員觀看標志牌時的反光亮度
。

爲避免前車燈光束的輕度反射
，在直線段或者左彎道處的標志牌安裝應與行車道方向成95°角；在右彎道
，交通標志牌應該與一條連線成95°角
，這條連線是指交通標志牌所處行車道邊緣與前方200m處行車道邊緣的連接線
。

如果安裝角度在93°-97°之間
，可以糾正汽車前燈光線的入射角
，提高行車路線某些觀測點的讀取信息的效果
。如果安裝角度不適
，超出允許範圍
，不可避免的會影響交通標志牌的反光度
。

以上便是可能導致成都反光交通標牌亮度不佳的因素了
，平時在面對標牌反光效果不佳的問題時
，你們注意到這些細節了嗎
？